ManBetX万博4月18日，位于高新区白洋镇的峡州大道三期二标段上，运输车来往穿梭，将一车车土回填至道基上。道旁，施工职员将正在这里筑起缓边坡，后期将栽上四序花草，让峡州大道三期成为一条“滚动”的景致线。

　　“项目继承生态优先的规定，采用了大比例缓边坡举行生态爱戴，道道修成后景观，行车视野会更宽阔，周遭都是绿意盎然的景致。” 宜昌产投集团峡州大道三期项目司理杨逸轩告诉记者，为了爱戴基础农田和耕地，道道从基础农田夹缝中穿过，减少了投资本钱。 据理解，峡州大道三期起于猇亭区前锋道，止于高新区白洋镇赵庄道与洋城大道交叉口景观，全长19.1公里，采用都会迅疾道时间准则，安排时速80公里，主线月通车。

　　该项目分两个标段施行，一标段起于猇亭区前锋道，止于枝江市安福寺镇杨家店村，全长13公里，现已完结道基工程的34%，桥梁工程桩基已完结10%。二标段起于枝江市安福寺镇杨家店村，止于东部资产新区赵庄道，全长6.1公里，现已完结道基工程的70%，排水管道铺设已完结50%。

　　中国能修葛洲坝一公司负担二标段施工修造，据该公司峡州大道项目部践诺司理贺广大先容，二标段全线漫衍巨额膨胀土，遇水膨胀，失水减弱，倒霉于道道修造。为了寻找相宜土源，修造方大费周折，从多个地方表“借”110万方土。同时，项目修造历程中巨额操纵新时间、新工艺，初度正在市政工程中操纵桩基自均衡检测时间。

　　“古板的桩基承载力检测操纵的是堆载法，全体周期约莫必要一个月。” 贺广大说，修造历程中，施工职员正在桥梁桩基内部埋置了一个荷载箱，通过对荷载箱加压模仿就业工况，验证桩基承载力，检测周期能够缩短至10天。针对项目特性，修造方还将使用截水沟预造、道面机合智能摊铺等新时间新办法。

　　动作“三纵三横九连”迅疾道网的重点构成一面，该项目修成后将串联猇亭区、夷陵区、枝江市与宜昌高新区，进一步巩固东部资产新区与宜昌三峡国际机场、宜昌东站、高铁北站等交通要道的合系，为再造一个资产宜昌供给硬核支持景观。（记者杨春艳景观、通信员李亚蓉）缓边坡打算足够谈谈景观 峡州大谈三期“串”起一片绿